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“十三五”推进VOCs污染防治的主要途径

“十三五”推进VOCs污染防治的主要途径

　(一)重点实施工业源VOCs污染防治

　　“十三五”工业源VOCs污染防治在全国层面应重点推进石化、化工、工业涂装、包装印刷等行业VOCs减排；各地可依据产业结构特点，因地制宜选择电子信息、制鞋、纺织印染、木材加工等行业开展VOCs减排。对于石化和化工行业(包括石油炼制与石油化工，不锈钢弯管杀菌灯，石油勘探开发涂料、油墨、**颜料、胶黏剂制造、化学纤维、橡胶和塑料制品制造，煤化工等)，应重点抓好**液体存储调和、装卸、污水处理、动静密封点泄漏、冷却塔与循环水系统泄漏、工艺有组织排放、工艺无组织排放、燃烧、火炬、开停工、检修、事故等诸多排放源项的控制。工业涂装排放源通过采取水性、高固体分、粉末、紫外光固化等低挥发性涂料替代，提高涂装效率，深化喷漆、流平、烘干等

　　环节末端治理等综合措施，推进集装箱制造、汽车、卷材、工程机械、船舶制造等重点行业减排。包装印刷行业通过使用水性、大豆基、紫外光固化、电子束固化油墨等低(无)VOCs含量的绿色原材料，推广采用无溶剂复合、水性胶复合等低(无)VOCs排放的生产工艺，加强无组织排放收集，优化烘干技术，在印刷、复合等工序配套建设末端治理工程等措施，推进VOCs全过程减排。

　　(二)深入推进交通源VOCs排放控制

　　统筹推进机动车排放控制和油品储运销回收治理。“十三五”期间，机动车重点抓好汽油车尾气和蒸发VOCs排放控制，实施更严格的新车排放标准，轻型汽油车*六阶段要配备车内油气回收装置(ORVR)，强化在用车排放控制，严格实施机动车强制报废标准，淘汰到期的老旧轻型汽油车和摩托车；强化在用图1我国VOCs排放的主要来源29车检测/维修制度，重点区域推行轻型汽油车燃油蒸发检测；提升燃油品质，车用汽油*六阶段标准要显著降低烯烃、芳烃含量和夏季蒸汽压等关键指标，加强机动车环保达标监管。全推进汽油储运销油气回收治理工作，重点区域推进储运和成品油储运销回收治理工作；对已安装油气回收设施的加强运行监管，提高油气回收率。

　　(三)有序开展生活源VOCs排放控制

　　以重点地区为着力点，从严格执行产品有害物质**标准、鼓励使用满足环境标志技术要求的产品切入，推进建筑装饰、汽修、干洗、餐饮等生活源源头控制。重点地区建筑内外墙涂饰推广使用水性涂料；汽修行业大力推广使用水性、高固分等低挥发性涂料；干洗经营单位应逐步淘汰开启式干洗机，使用配备溶剂回收制冷系统、不直接外排废气的全封闭式干洗机；城市建成区餐饮企业应安装具有油雾回收功能的抽油烟机和等油烟净化设施。同时通过煤改电、煤改气等清洁能源替代等方式，减少民用散煤使用，加大秸秆综合利用，控制秸秆露天焚烧，减少散煤和生物质燃烧排放的VOCs。

　　(四)加快推进VOCs污染防治能力建设

　　1、加快出台工业排放和产品VOCs含量限值标准。

　　2、提升VOCs监测监控能力。

　　3、编制VOCs排放清单。

涉气企业削峰减排

（一）“小散乱污”企业一律停产。

（二）在督导检查中存在问题且未完成整改的企业，杀菌灯，停产治理。

（三）不能稳定达标排放的企业（含小时**标），特别是“高架源”企业，led杀菌灯，其**标排放设备停产整治。

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VOCs**废气处理三大技术解析

处理风量范围大。

      处理风量由每小时数千立方米到数十万立方米，具有净化效率高、**次污染、运行成本低等特0效。鼓励企业自行开展VOCs监测，并及时主动向当地环保行政主管部门报送监测结果。在工业生产过程中鼓励VOCs的回收利用，并**鼓励在生产系统内回用。对于含高浓度VOCs的废气，宜**采用冷凝回收、吸附回收技术进行回收利用，杀菌灯，并辅助以其他治理技术实现达标排放。

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